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镀锌管从企业贷多增的同时企业定期存款同步高增看，贷款并未全部投入生产投资。剪刀差的扩大，反映出企业生产、投资的信心不足，信贷投放未完全流向生产、消费领域。如果需求不足和预期转弱时间拉长，对钢铁需求的复苏也同样是不利。因此，一定的积极有效的宏观扩张政策和产业缩供给，是有必要的。基本面上，仍然是来自原料下移的压力和钢材产量增长的供给压力，原料主要体现在焦炭还有提降空间。今日能源局表示：坚持把能源保供稳价放在首位。强化忧患意识和底线思维，加强国内能源资源勘探开发和增储上产，积极推进能源资源进口多元化，以常态能源供应有弹性应对需求超预期增长，全力保障能源供应持续稳定、价格合理可控。这似乎在说焦炭、也似乎在讲铁矿。但是铁矿定价权不在国内，始终是阻碍钢厂利润的一个很硬的“梗”。价格预测从目前看，价格暂时企稳，没有进一步下跌。但不代表下跌行情已经结束。

镀锌管对于“五一”期间及未来的促消费活动，在4月27日商务部召开的例行资讯发布会上，商务部资讯发言人束珏婷表示，二季度，商务部将组织开展绿色消费季、国际消费季等主题活动，举办双品网购节等专题活动，推出“美丽乡村 休闲生活”“品牌消费 品质消费”等13个消费场景。各地也将因地制宜举办系列活动，推动消费市场稳步恢复。据交通运输部统计数据显示，2023年一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3％。其中铁路完成投资1136亿元，同比增长6.7％；公路水路完成投资5889亿元，同比增长15％；民航完成投资180亿元，同比增长2.9％。据交通运输部统计数据显示，2023年一季度完成港口货物吞吐量38.5亿吨，同比增长6.2％，其中内贸吞吐量增长5.4％，外贸吞吐量增长7.8％。完成集装箱吞吐量6973万标箱，同比增长3.5％。

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